六盘山隧道昨日通车 ，平凉至兰州实现全程
7月3上午11时，宁夏自治区在青兰高速东毛段六盘山特长隧道东出口举行了隧道开通仪式，这标志着青兰高速六盘山特长隧道正式建成通车。
今后来往于兰州至平凉方向的车辆将实现全程高速，使得翻越六盘山从原来的40多分钟缩短为不到10分钟，路程缩短24千米。大大勤俭了通行时间。
隧道东出口外景
据了解，六盘山特长隧道是青兰高速东毛段（泾源县东山坡——甘肃和宁夏交界处的毛家沟）的控制性工程，海拔在米至米之间，是全国海拔米以上高原地区最长的高速公路隧道。隧道全长9.千米，设计时速80千米，限速60Km/h。
在此之前的3月12日，青兰高速东毛段的隆德至静宁段已率先通车，此次六盘山特长隧道的正式通车标志着青兰高速东毛段全程投入使用。它的建成通车使得翻越六盘山从原来的40多分钟缩短为不到10分钟，将极大减缓国道线在我省平凉市境内的交通压力，对国家实行六盘山集中连片特困地区扶贫开发战略，建立甘肃东中部、宁夏南部便捷的公路运输络，全面提升区域公路通行能力具有十分重要的意义。
隧道内的仿真“自然环境”
为保障行车安全、应急救济，六盘山特长隧道共设置14个车行横洞，28个紧急停车带，隧道左右洞各设置了1处长米的特殊灯光照明带，通过不同变化的灯光图案，减轻司机、乘客的疲劳感。
隧道中间的特殊光带，显示出人工绿地、树和海底世界、蓝天白云的造型，犹如在海洋公园和蓝天白云下行驶，给驾驶员营建出一个仿真的“自然环境”。
隧道内部装修边墙采取白色瓷砖中间镶嵌蓝、黄、绿三种箭头瓷条，瓷砖底色为乳白色，腰线色彩分别为蓝色、橘黄色和绿色，每3千米1变换，3种色彩将隧道分为3段，通过色采差异增强视觉效果，提示驾乘人员，避免疲劳驾驶。
服役64年武威路双洞子正式撤除
7月3日，从中铁二十一局团体5公司武威路改造项目部了解到，随着武威路彩虹桥建成，该项目部于6月30日启动双洞子撤除作业，目前双洞子主体撤除已基本完成，4日上午所有撤除工作及现场清算将全部完成。
据了解，武威路双洞子建于年，上方为兰新铁路线路，下方则为武威路。年，未开通欧亚大陆桥，兰新铁路进行大规模扩建，在双洞子南侧40米处新建了1座大型跨线桥梁，桥梁下方一样为两个更长的桥洞。
随着城市的不断发展，近年来武威路双洞子路段交通拥堵不断恶化。为改良该路段的拥堵状态，兰州市决定宝兰客专建设，对武威路双洞子路段进行拓宽改造。去年5月，中铁二十一局团体5公司宝兰客专项目5分部开始对双洞子旧址进行拓宽改造，在双洞子上方建设了两座“彩虹桥”，目前两座彩虹桥已基本建成。
另据该负责人介绍，近期双洞子南侧建于年的既有铁路线将拨至南侧彩虹桥运行，届时该铁路线也将撤除。依照计划，该铁路线撤除后，将在旧址建设新的铁路桥梁。
（来源：兰州晨报）
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